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07 2013-05
第四大火車站年內(nèi)確定選址 江夏規(guī)劃第二飛機(jī)場(chǎng)
除了武昌站、漢口站、武漢站，不久的將來(lái)，武漢將誕生第四大火車站——新漢陽(yáng)站。 昨日，武漢市政府常務(wù)會(huì)原則通過(guò)《武漢綜合交通樞紐總體規(guī)劃》和《武漢機(jī)場(chǎng)門(mén)戶樞紐發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》。布局第四大火車站納入武漢市政府議事日程。武漢市市長(zhǎng)唐良智要求，年內(nèi)要拿出新漢陽(yáng)站的規(guī)劃方案。 漢陽(yáng)將告別無(wú)鐵路客站歷史 《武漢綜合交通樞紐總體規(guī)劃》中，首次明確提出建設(shè)“中部國(guó)際性交通樞紐、四大全國(guó)性綜合交通樞紐”的規(guī)劃目標(biāo)，及“以航空樞紐為龍頭，鐵路樞紐和港口為主體，城市軌道交通和公路（城市道路）為支撐，建立內(nèi)外暢通、布局合理、功能完善、銜接高效的中部地區(qū)國(guó)際性綜合交 -
25 2013-04
雄楚大道快速公交初步設(shè)計(jì)過(guò)審
據(jù)武漢市交委消息，武昌雄楚大道快速公交（以下簡(jiǎn)稱BRT）系統(tǒng)專項(xiàng)工程——梅家山立交至楚平路段初步設(shè)計(jì)已通過(guò)專家評(píng)審。從方案來(lái)看，通道建成后，到2020年日均分擔(dān)客流將達(dá)到70.4萬(wàn)人次，會(huì)成為武昌乘客出行的主干線。同時(shí)，由于該通道對(duì)公共交通實(shí)行路權(quán)優(yōu)先通過(guò)，也會(huì)大大節(jié)約乘客乘車時(shí)間。 BRT是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，是一種大運(yùn)量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。雄楚大道BRT主要利用雄楚大道快速化改造過(guò)程中新建的高架橋下空間形成廊道，是雄楚大道快速化改造工程的重要組成部分。 -
10 2013-04
武漢今年“升級(jí)”100個(gè)老舊社區(qū)
近日，武漢市社區(qū)辦召開(kāi)全市幸福社區(qū)建設(shè)工作會(huì)議，會(huì)議通報(bào)去年武漢市在幸福社區(qū)創(chuàng)建工作中，共完成建設(shè)項(xiàng)目約4000個(gè)，共投入資金4.95億元，經(jīng)評(píng)估，近100個(gè)社區(qū)達(dá)到“三星級(jí)”及以上標(biāo)準(zhǔn)。 今年，武漢市將在全市1470個(gè)城鄉(xiāng)社區(qū)中全面推進(jìn)幸福社區(qū)創(chuàng)建，重點(diǎn)是建設(shè)居家養(yǎng)老服務(wù)體系，推動(dòng)100個(gè)老舊社區(qū)創(chuàng)建，著力解決居民群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問(wèn)題。 創(chuàng)建所需資金方面，除惠民項(xiàng)目資金外，由武漢市各城區(qū)安排幸福社區(qū)創(chuàng)建專項(xiàng)資金，單個(gè)社區(qū)安排區(qū)級(jí)財(cái)政資金不少于50萬(wàn)元，整合部門(mén)項(xiàng)目資金30 -
07 2013-04
武漢8000萬(wàn)元“點(diǎn)亮”長(zhǎng)江大道
昨日，武漢第二條景觀大道長(zhǎng)江大道亮化工程招標(biāo)，亮化范圍從江漢一橋至中南路，總投資近8000萬(wàn)元，江城夜空將更加璀璨奪目。 據(jù)了解，在江漢一橋至長(zhǎng)江一橋段，江漢一橋、漢口江漢橋頭教堂、琴臺(tái)立交橋、小月湖、東月湖、蓮花湖公園、長(zhǎng)江一橋(橋頭)、龜山(東、西、北坡)、古琴臺(tái)景區(qū)等為亮化重點(diǎn)；在長(zhǎng)江一橋至中南路段，黃鶴樓、長(zhǎng)春觀建筑群、白云閣、黃鶴樓公園正門(mén)入口、蛇山(臨長(zhǎng)江大道面)、蛇山(清末民初建筑群)等為亮化重點(diǎn)。 通過(guò)亮化，沉睡的龜山將被喚醒，通過(guò)沿山脊布置投光燈，投亮兩旁樹(shù)木，形成夜晚一道亮麗的 -
21 2013-03
武漢擬建后湖長(zhǎng)江隧道 連接工業(yè)路與后湖大道
在二七大橋和天興洲大橋之間，還會(huì)建設(shè)新的過(guò)江通道嗎？答案是肯定的。記者昨從武漢相關(guān)部門(mén)獲悉，武漢擬建一條后湖長(zhǎng)江隧道，這有可能成為武漢市第三條長(zhǎng)江公路隧道。 據(jù)了解，擬建的后湖長(zhǎng)江隧道，東接青山區(qū)的工業(yè)路，西連江岸區(qū)的后湖大道，全長(zhǎng)約4公里，距離二七長(zhǎng)江大橋約3.3公里，距離天興洲長(zhǎng)江大橋約3.7公里。在新榮村（后湖大道、漢黃路和解放大道的相交處）、八大家（和平大道、冶金大道和工業(yè)路相交處）還將各設(shè)進(jìn)出匝道。 后湖長(zhǎng)江隧道有可能成為武漢第三條能走汽車的隧道。第一條是青島路隧道，2008年已建成通車，是萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧，只能走汽車；第二條是三陽(yáng)路 -
21 2013-02
武漢今年10條地鐵同步施工
圖為：武漢市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2010—2017） 地鐵建設(shè) 建成 4號(hào)線一期；續(xù)建4號(hào)線二期、3號(hào)線一期、漢口北地方鐵路工程；開(kāi)工6號(hào)線一期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)線、29號(hào)線、24號(hào)線 橋梁建設(shè) 楊泗港長(zhǎng)江大橋按雙層12車道布置，總投資約80.34億元，是世界上跨度第二大的懸索橋 &n -
23 2013-01
武漢地鐵7、8號(hào)線同時(shí)“過(guò)堂” 將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委 擬年內(nèi)開(kāi)建
地鐵集團(tuán)昨天宣布，武漢地鐵7、8號(hào)線的工程可行性報(bào)告專家評(píng)審會(huì)順利舉行。該報(bào)告披露了兩條地鐵線的最新走向和具體站點(diǎn)設(shè)置。兩條線計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)建。 地鐵7號(hào)線將穿越6個(gè)城區(qū) 軌道交通7號(hào)線一期工程全長(zhǎng)30.85公里，設(shè)站19座，其中換乘站10座，經(jīng)過(guò)金銀湖新城組團(tuán)、漢口和武昌濱江活動(dòng)區(qū)及南湖組團(tuán)，穿越6個(gè)中心城區(qū)，是武漢第一條公鐵合建穿越長(zhǎng)江的軌道交通線路。 19個(gè)車站是東方馬城站、長(zhǎng)豐站、常碼頭站、王家墩中心站、王家墩東站、新華路站、香 -
10 2013-01
武漢今年要花160億修地鐵
三鎮(zhèn)將形成“工”字型骨架 4號(hào)線延至漢陽(yáng) 輕軌延至漢口北 武漢今年要花160億修地鐵 同時(shí)建設(shè)9條軌道線 其中新建5條 建成1條 明年起每年建成一至兩條過(guò)江地鐵 昨天舉行的武漢地鐵2號(hào)線建設(shè)表彰大會(huì)上，武漢地鐵集團(tuán)宣布，今年，武漢將投資160億元繼續(xù)建設(shè)軌道交通：繼續(xù)建設(shè)輕軌漢口北延長(zhǎng)線、地鐵4號(hào)線一期、二期和3號(hào)線，還將開(kāi)工建設(shè)6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、29號(hào)線和機(jī)場(chǎng)線，其中4號(hào)線一期年內(nèi)建成通車。 漢江 武漢軌道交通將成環(huán) 2017年形成軌道交通骨架 兩年后坐地鐵去機(jī)場(chǎng) 是2號(hào)線通往遠(yuǎn)城區(qū)的支線 4號(hào)線一期年內(nèi)建成通車 三鎮(zhèn)將形成“工”字型骨架 武漢地鐵4號(hào)線一期