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15 2015-02
改造武咸老公路，打通武漢南大門(mén)
武咸公路（三環(huán)線至紅霞村）作為一條城市主干道，是聯(lián)系武漢市主城區(qū)和外圍新城組群、京港澳高速、繞城公路、咸寧等地域的重要通道，是整個(gè)武漢的南大門(mén)。 武咸公路沿線分布著倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)用地，尤其是白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)以及白沙洲冷鏈大市場(chǎng)，吸引了大量的貨車(chē)，加上這些貨車(chē)隨意?？康缆穬蓚?cè)，長(zhǎng)期以來(lái)道路通行能力受限，成為進(jìn)出武漢南大門(mén)的一段瓶頸路。為此，武漢市政府決定啟動(dòng)武咸公路（三環(huán)線至紅霞村）改造工程，徹底打通武漢南大門(mén)出行瓶頸，目前，主線改造工程已經(jīng)開(kāi)工。 武咸公路（三環(huán)線至紅霞村 -
19 2015-01
武漢地區(qū)2015年1月份主要建材市場(chǎng)價(jià)格變化動(dòng)態(tài)
1、1月《武漢工程造價(jià)》共發(fā)布各類(lèi)建設(shè)工程材料價(jià)格市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格信息4346余項(xiàng)。 2、近期水泥市場(chǎng)即將進(jìn)入銷(xiāo)售淡季，市場(chǎng)庫(kù)存較高，導(dǎo)致武漢地區(qū)水泥價(jià)格呈現(xiàn)下跌的態(tài)勢(shì)。本期武漢地區(qū)水泥市場(chǎng)信息預(yù)算價(jià)有所下調(diào)。 3、近期武漢地區(qū)商品混凝土主要原材料水泥、砂石料價(jià)格有漲有跌，但水泥價(jià)格下行趨勢(shì)較為明顯，本期商品混凝土市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格有所下調(diào)。 4、近期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)大幅下跌的走勢(shì)，國(guó)家發(fā)改委本月連續(xù)大幅下調(diào)汽柴油價(jià)格，武漢地區(qū)成品油市場(chǎng)價(jià)格大幅下跌，本期汽、柴油市場(chǎng)價(jià)格分別都有所下調(diào)。 5、近期武漢地區(qū)建筑鋼材市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)出弱勢(shì)運(yùn)行的態(tài)勢(shì)。本期建筑鋼材市場(chǎng)信息預(yù)算價(jià)有所下調(diào)。 6 -
24 2014-12
武漢地鐵4號(hào)線二期克服多種困難將按期完工
12月17日，武漢地鐵集團(tuán)副總經(jīng)理林文書(shū)在接受荊楚網(wǎng)專訪時(shí)表示，武漢地鐵4號(hào)線二期克服了建設(shè)工期緊、換乘站多、穿越長(zhǎng)江、管線遷改復(fù)雜等難題，即將按時(shí)通車(chē)為其最大亮點(diǎn)。 林文書(shū)介紹，武漢地鐵4號(hào)線二期看著很短，但近17公里的線路有5個(gè)換乘站，分別是復(fù)興路站、鐘家村站、五里墩站、王家灣站以及黃金口站。換乘站點(diǎn)需要在4號(hào)線二期的建設(shè)過(guò)程中同步設(shè)計(jì)，部分甚至同步實(shí)施，比較突出的就是王家灣站和鐘家村站，均為地下3層站。鐘家村站為4號(hào)線與6號(hào)線的換乘站，在車(chē)站實(shí)施過(guò)程中，4號(hào)線、6號(hào)線的區(qū)間隧道同步實(shí)施，在車(chē)站有8次盾構(gòu)吊出，開(kāi)挖深度深，土方量大。王家灣站 -
24 2014-12
鸚鵡洲大橋靜載試驗(yàn) 54輛30噸貨車(chē)重壓最柔長(zhǎng)江大橋
12月11日，夜晚9時(shí)。鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋上，風(fēng)速5米/秒，橋上溫度5℃。這是個(gè)平常的冬日之夜，但對(duì)于這座新建的大橋來(lái)說(shuō)，卻正經(jīng)歷著通車(chē)前的第二關(guān)：主橋靜載試驗(yàn)。明晚還將迎來(lái)第三關(guān)：主橋動(dòng)載試驗(yàn)和引橋靜、動(dòng)載試驗(yàn)。 通車(chē)前橋梁鑒定“過(guò)三關(guān)”，靜載試驗(yàn)如試板凳牢不牢靠 按照計(jì)劃，鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋?qū)⒂?2月28日通車(chē)。在通車(chē)前，橋梁鑒定須“過(guò)三關(guān)”：即橋梁初始狀態(tài)參數(shù)調(diào)查、靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)。這三關(guān)均由中鐵大橋局武漢橋科院負(fù)責(zé)把關(guān)。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、武漢橋科院副總工程師彭旭民向記者介 -
07 2014-10
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)《工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)方案》的通知
各省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳，直轄市建委，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)建設(shè)局： 為了規(guī)范建筑市場(chǎng)秩序，保障工程質(zhì)量，促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，我部決定開(kāi)展工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)?，F(xiàn)將《工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)方案》印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。 &n -
05 2014-09
武漢10年再建2000萬(wàn)平方米地下空間 相當(dāng)于2800個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)
昨從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵4號(hào)線2期（武昌火車(chē)站——黃金口）主體結(jié)構(gòu)全部完工，9月下旬將進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，為12月28日全線通車(chē)奠定基礎(chǔ)。按照已通過(guò)國(guó)家發(fā)改委專家評(píng)審的《武漢市第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2014-2020年）》要求，武漢未來(lái)6年將建10條地鐵，總長(zhǎng)度170公里，至2020年，武漢市軌道線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到385公里。 加快軌道交通建設(shè)，僅是武漢市向地下拓展空間的一個(gè)縮影。全國(guó)人大代表、中建三局董事長(zhǎng)陳華元說(shuō)：“隨著城市土地日漸稀缺，武漢地下空間開(kāi)發(fā)必須提速。即使按低標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，在現(xiàn)有耕地不減少的前提下，生態(tài) -
01 2014-08
市城建委關(guān)于2014年全市建設(shè)工程安全生產(chǎn)大檢查暨第二季度安全生產(chǎn)檢查的通報(bào)
各區(qū)建設(shè)局，各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位： 按照《全市建設(shè)工程安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》的工作安排和部署，在企業(yè)自查和各區(qū)檢查的基礎(chǔ)上，市城建委根據(jù)季度檢查制度的規(guī)定，對(duì)全市建設(shè)工程安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了督查?，F(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下： 一、基本情況 6月25日至27日，市城建委成立由委領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的7個(gè)督查組，并邀請(qǐng)起重機(jī)械方面的專家，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理及起重機(jī)械情況，以及各區(qū)實(shí)施安全監(jiān)督管理情況進(jìn)行了督查。此次共檢查市、區(qū)在建工程項(xiàng)目76項(xiàng)，查出各類(lèi)問(wèn)題和隱患158處。對(duì)區(qū)建設(shè)局下達(dá)執(zhí)法建議書(shū)15份，責(zé)成區(qū)建管站（安全站）下達(dá)限期 -
03 2014-07
武漢未來(lái)6年擬新建15條地鐵
昨日，武漢市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2014-2020）開(kāi)始環(huán)評(píng)公示。這份建設(shè)規(guī)劃稱，未來(lái)6年，武漢計(jì)劃投資1445.5億元，新建15條地鐵，總長(zhǎng)226.9公里，連通主城區(qū)與遠(yuǎn)城區(qū)。 按規(guī)劃，2014-2020年，武漢將新建的地鐵線共有15條(段)，全長(zhǎng)226.9公里。其中在城市中心城區(qū)均采用地下敷設(shè)方式，規(guī)劃178.1公里，占78%。其中，21號(hào)線起于新榮，經(jīng)江岸、黃陂和新洲，終點(diǎn)為陽(yáng)邏，全長(zhǎng)32.5公里；7號(hào)線南段（27號(hào)線）從野芷湖經(jīng)14.2公里至江夏紙坊；19號(hào)線一期從高新大道至高新五路；11號(hào)線西段（24號(hào)線）從新